Ihre Browserversion ist veraltet. Wir empfehlen, Ihren Browser auf die neueste Version zu aktualisieren.

   Wir bieten alles:

  • Sandstrahlen
  • Verzinken
  • Pulver beschichten
  • Chrom
  • Holz
  • Karosserie
  • Lack
  • Sattler
  • Motoren
  • bis zum Neubau von Schalt / Automatik - Getriebe.

wir übernehmen die jeweilige Projektleitung und ist das Deutsch -  Deutsche Bindeglied zwischen den einzelnen Fachleuten und ausgesuchten Betrieben:

Unser verschiedene Spezialisten und Ihr zuständiges Team sind für:

  • Opel, Porsche 911 / 924 / 944 / Audi und VW / 2 CV, Enten ( H. Binder)
  • Porsche, Jaguar MK II, Jaguar E-type, und Ferrari ( A. S.)
  • Mercedes Benz 190 SL, Pagoden, (M. C.)
  • Vorkrieg Fahrzeuge Mercedes Benz, Horch, Bentley (A. R.)
  • Vorkrieg Fahrzeuge Horch , BMW ( S.)
  • Motoren Spezialist für Komplett neu und Überholung 911er Porsche, Lamborghini Gallago, Rallye Cars, EVO,  mit Internationalen Kunden.

 Projekte: 1939 Opel Kapitän ,,Gläser Sport Cabrio''

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Projekt: 1982 Ente 2CV6 Carlston deutscher Brief: Steht zum Verkauf nach Fertigstellung!

darf vorbestellt werden.darf vorbestellt werden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1986 Ente 2CV6 Club, Sondermodell für Deutschland und Schweiz gebaut erste Bleifrei Ente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Auch wenn Sie ein Fahrzeug im Baltikum erwerben warum nicht hier lassen und das fertig restaurierte zu Ihnen oder Ihrem Kunden bringen.
  • Das ist ein Plus wenn Sie Ihren Oldtimer hier bearbeiten lassen, Sie erhalten nicht nur eine Top - Qualität sondern auch ein interessantes Preis - Leistung - Verhältnis gegenüber dem Deutschen Markt.
  • Unser Aufgaben und Service bestehen darin, eventuell die Beschaffung des Fahrzeugs, Restauration Überwachung, Verträge, Abholung und Auslieferung zu Organisieren.

Restaurationen zwischen 20-30 % günstiger Arbeiten als in Deutschland, Österreich oder Schweiz.

Viele Restauration - Betriebe in Deutschland machen es schon lange! (Ihre Kunden erzählen sie es selbst gemacht zu haben um einen Stundenlohn von weit über 120.-€ verlangen zu können). Dabei wurden das Fahrzeuge nach Ungarn, Polen oder Tschechien gebracht um die Verdienst -Spanne so hoch wie möglich zu halten, auch damit das die Restauration Kosten den Marktwert nicht übersteigen. 

 

Jaguar E-Type hier arbeitet der Chef selbst!Jaguar E-Type hier arbeitet der Chef selbst!

  

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Porsche 356 für Deutschen Kunden.

in Lettland Restauriert.

Hat 2016  / 1. Platz  für hervorragende Restauration in Deutschland bei einem Oldtimer Treffen gemacht.

 
1963 Ferrari 250 GT/Ferrari 250 GTEFerrari 250 GTEE

Top Restauration.
Zertifiziert und Begutachtet von Ferrari / sehr schönes Fahrzeug!
Matschig Nr.
Motor, Getriebe, Komplett neu aufgebaut.

 

 

 

IMG-8651.jpg1969 Porsche 911T Carmann,

Full Top Restored 2015

 

Cookie-Regelung

Diese Website verwendet Cookies, zum Speichern von Informationen auf Ihrem Computer.

Stimmen Sie dem zu?